第22章 霍英栋来访

红屋。

遇到年轻的赵雅之确实是惊喜，何逑辰回来后还特地查了一下目前的影视行业，别误会，他只是想补全泛华传媒的影视领域。

结果他发现香江目前的影视行业竞争居然很激烈。

弹丸之地有3家电视台林立，以丽的、无线、佳艺为影视传媒主导力量。

至于电影公司就更多，长城、永华、国泰、新联、电懋、邵氏兄弟……等一大堆同行互相竞争，拍电影的人也很多，但综合票房并不高。

思考两天后，何逑辰心里决定还是伺机插手影视行业，为泛华传媒补全这项产业。

正当何逑辰想着影视行业事情，何家来了一位客人，陈副官通知他去前堂会客商议事情。

何逑辰来到前堂，看见老人后顿时精神一振，居然是霍英栋带人来拜访何世礼。

“Henry(霍英栋)请坐，这是何家第三代小辈逑辰，从英吉利回来不久，接手了家里的部分产业。”何世礼打声招呼，简单介绍了何逑辰。

霍英栋闻言后笑着跟何逑辰握手，“何家第三代，一表人材。”

“多谢霍先生夸奖。”

几人寒暄几句，聊的都是香江最近发生的趣事，以黑水公司和李泽巨绑架案话题居多，霍英栋一边感叹港府的治安混乱，同时还不忘批评香江基础建设落后。

何逑辰在一旁听的满头雾水，霍英栋作为新富家族一员，跟何家来往并不密切。

而且因为奥门赌场的事情，霍英栋跟何鸿燊有过节，已经有很多年不来往，怎么今天来拜访何家？

寒暄好一会儿，何逑辰心里怀揣疑问，霍英栋这才道明来意：“何爵士，你们都知我跟Stanley(何鸿燊)有过节，但我觉得宜解不宜结，今天我主动拜访何家，想请何爵士帮帮忙。”

何逑辰竖起耳朵，能让霍英栋低头的绝不是小事。

“鉴于维多利亚码头不堪重负，无法满足外贸货物转口，港督在前不久召开会议，同意了货柜轮委员会的建议，于荃湾、青衣岛片区征用地皮，修建全新的货柜码头，目前招标内容主要是1、2、3号泊位的建设。”

“我觉得以香江的港口和贸易基础，葵青港口未来发展潜力不可估量，我们霍家想拿下一个码头泊位，建设成为现代化的货柜码头，让香江货柜转口贸易跟国际接轨……”

霍英栋一边说，还一边让人拿出码头规划草图，这是从货柜轮委员会那里搞来的，算是提前规划的征地片区和建设范围。

何逑辰看了一眼，眼神里闪过亮光，霍英栋提及的正是葵涌码头，这种规划草图能提前搞到，估计也费了点心思。

葵涌集装箱码头位于九龙西部，靠近青衣岛，海域开阔。

港府为了选择该码头港址，征询各方意见并成立“货柜轮委员会”进行技术经济比较。

1966年，该委员会在可行性研究报告中，向港府提出葵涌作为集装箱码头的六点理由。

主要是该区地价便宜，接近九龙西区、荃湾和青衣岛工业区，而且航道深，便于大船舶进出，有良好的公路网，能够为集装箱的集疏运提供优越条件。

何世礼听完对方的来意，又看了看葵涌码头的规划图：“Henry，港督并未有消息传出，这三座泊位码头招标日期，恐怕也未到时候。”

何逑辰闻言后心里思索，货柜轮委员会这个报告顺利被港府通过，但港府是于1970年8月公开招标，通过竞投的方式，首次批准第1、2、3号泊位的建设。

何逑辰记得这三个泊位将于1973年初即建成投产，而此时才3月初，港府并未有消息传出要招标码头泊位建设。

霍英栋接着说道：“何爵士，虽然未有消息传出，但我敢肯定这是板上钉钉的事情！货柜码头是未来海上贸易的大趋势，而香江作为东亚最大的中转港，当然需要未雨绸缪。”

何世礼迟疑道：“但现在使用货柜的国家很少，整个香江一年都未必有20万个货柜吞吐总量，霍家拿下码头需要投资营建，Henry你有没有考虑清楚？”

葵涌货柜码头方案从1966年就开始商议，到现在总算是有了点风声，招标中了之后必须立马投资建设，如此大的工程，万一建设竣工没有足够的货柜靠泊，岂不是亏本？

霍英栋大胆预测：“何爵士，我对香江有信心，现在整个香江货柜吞吐量不足20万，但十年后就能突破100万个，二十年突破500万个都没问题。”

“我们出资营建葵涌货柜码头，以后就是一本万利的买卖，不仅霍家想做这个生意，其实我也想劝何家也投标一个码头……”

霍英东苦口婆心地劝说，试图用言语影响何世礼对货柜码头的观念，再将其拉到己方阵营，共同合作。

何世礼依旧迟疑，总觉得不妥当，因为投资货柜码头在目前看没有多大的收益，搞不好亏本。

霍英栋见状后劝说愈发卖力，甚至还搬出大陆政策来对比香江，并表示一个码头运营几十年绝对赚钱。

对于霍英栋超前的目光，一旁的何逑辰感到微微有些惊讶。

大陆在1949-1979期间与国际航运市场并无直接的通道，于是香江自然而然成为大陆通向国际航运市场的桥梁。

而香江作为一个没有外汇管制、没有关税的自由港，自然而然成为大陆船东的不二选择。