林凡将电动MPV总成技术提供给广旗集团，换来一条三菱总装生产线与广旗集团的自营4S店销售网络，并不觉得亏。
因为广旗集团卖电动MPV需要购买宝龙公司的石墨烯电池、超磁电动机、中控平台系统，相当于国外车企卖发动机给国内车企那般，林凡相当于躺着赚钱。
再说，国内汽车市场那么大，光凭宝龙公司一家肯定吃不下，而且国家层面也不会允许他一家吃下去，有垄断的嫌疑，必要的分发还是要有的。
林凡起身，伸手道：“胡先生，希望我们合作愉快。”
胡志鹏同样笑着起身，与林凡握手：“林老弟，合作愉快。”
比迪公司与零配公司的老板们见两位大佬达成了合作协议，顿时松了一口气，脸上洋溢着激动的笑意。
宝龙公司方面，陈惠依、潘强与法务部的同事同样喜笑颜开。
两家公司合作，广旗集团分了部分宝龙公司的电动MPV蛋糕。
但宝龙公司得到的利益也是巨大的。
一生高度自动化的总装生产线。
一条遍布全国的销售网络。
将为宝龙公司进军B级车市场大开方便之门。
接下来的时间便是双方商议相关合作内容，签订相关合同。
......
宝龙公司获得了广旗集团的生产线与销售网络一事传来，全公司上下一片欢腾。
整个宝龙公司在林凡的调动之下，火力全开，潘强全权负责高新区新工厂的建设，马不停蹄的从广旗运来生产线，进行调试与安装。
石墨烯电池、超磁电动机、中控平台生产线也在新厂区建立，电动总成部分开大马力轮班生产，用以满足宝龙电动MPV与广旗电动MPV的需求。
广旗集团不愧是国内车企的老大哥之一，在林凡派去的工程师的帮助下，广旗电动MPV在宝龙电动MPV的基础上进行改动后之后，很快定型，并投入量产。
不久之后，国内市场将出现宝龙电动PMV与广旗电动MPV这对双胞胎兄弟，国内微面市场将再次洗牌。
这则消息一出，全国震动。
央妈联播对此进行了专门报道：
宝龙公司与广旗集团强强联手，倾力打造完全自主知识产权的国产电动汽车，电动微面市场将迎来新一轮洗牌。
央妈出手，各地方电视台、网络新闻频道、各汽车平台立即跟进，对宝龙公司与广旗集团的合作进行了全面报道。
评车网：
宝龙电动MPV经受住了市场的考验，三个月卖出30余万辆，获得大量用户的一致好评，广旗集团与宝龙公司合作，国产微面再添新品牌。
企鹅新闻：
宝龙电动MPV无论是在性能上，还是后续驾驶成本上，都不输传统内燃机汽车，广旗MPV也将获得消费者的亲睐。
UC新闻：
震惊！宝龙公司与广旗集团竟然干了这件事，让国外车企、合资微面品牌惴惴不安！
同时，度娘热搜、围博平台、各大网络论坛同样热闹非凡。
“我是一名老司机，我只能说，电动微面开起来真特么带劲。”
“电动MPV真心不错，劲大，能装能载，还不用加油。”
“吊丝买不起豪车，只能买电动MPV装逼了。”
“支持国产，支持国产电动MPV。”
“支持宝龙，支持林大佬！”
然而，就在国内电视新闻与网络平台热议宝龙公司与广旗集团合作事宜，称赞电动MPV的强悍性能与实用性的时候，评车网上，一则则惊天新闻爆料震惊了国人。
11月22日，宝龙公司总经理林凡接受评车网独家采访，证实超磁轮毂电动机研发成功，做好了进军民用电动汽车市场的准备。
12月1日，宝龙公司B级车型，宝龙电动A4通过油泥模型的风洞测试，风阻测试达到豪华车型指数。
12月5日，宝龙电动A4建模完成，安全化设计与车身轻量化进度完成。
12月10日，宝龙电动A4完成了车身所有零部件的测试，开始进行整车组装。
12月15日，宝龙电动A4进行了样车的风阻测试，整车耐久测试，高温耐寒高原测试，取得了十分耀眼的数据。
12月20日，宝龙电动A4进行了首次路试，在超高车速度测试、加速测试、爬坡滑行测试、制动转向测试等方面均取得了可喜的成绩。
12月23日，宝龙电动A4取得了质量体系认证，取得了整车生产目录、通过了工信部整车审核，获得了宝龙A4的生产许可。
12月25日，宝龙公司总经理林凡，亮相沙城市广电新闻中心，对受邀而来的国内外新闻媒体宣布。
【拥有完全自主知识产权的电动汽车、宝龙电动A4正式投入量产。】
【宝龙电动A4将于新年第一天，在广旗集团全国300家4S店亮相销售。】
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