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一些航空术语、缩写汇总

作者:一杆老枪1

今天看到书友的评论,说有些术语看不懂。原本我是计划在书内慢慢讲出来的,不过既然有人提了,我就先大略的把一些常用的术语,缩写什么的意思列一个单章。


后面如果碰到新的,再慢慢添加!


本书十月十八日早上九点四十分发书,我现在敲下这个字的时间是21日凌晨1点54分。


这三天不到的时间,非常感谢各位书友们的支持与鼓励。


那位投了540朵花的兄弟,还有打赏两千点的兄弟,非常、非常感谢!


再次厚颜无耻地求一下收藏,评论,鲜花,打赏,月票等等等~~~


·····································································································································································


AHR:自动推力;


AFM:飞机飞行手册;


ADR:大气数据基准;


AMM:飞机维修手册;


AOA:迎角;


AOC:航司运行控制;


AP:自动驾驶,一般AP1,AP2指自动驾驶的连接通道;


APU:辅助动力装置;


ASI:空速指示器;


ATC:空中交通管制;


CS:运行规范;


CWY:净空道;


DA:决断高度;


DCL:离场指令;


DMC:限制管理计算机;


EFIS:电子飞行仪表系统;


GPWS:近地警告系统;


EGT:排气温度;


F-PLN:飞行计划;


FAF:五边进近定位点,也叫最终进近定位点;


FCMC:燃油控制和监控计算机;


FCOM:飞行机组使用手册;


FMA:飞行方式信号;


FMS:飞行管理系统;


FQI:油量指示;


ILS:仪表着陆系统;


IRS:惯性基准系统;


ISIS:备用仪表系统;


LNAV:水平导航;


LOC:航向道;


MAP:复飞点;


N1:低压转速;


N2:中压转速;


N3:高压转速;


(这个一般只有劳斯莱斯的发动机会有N3,GE和惠普的发动机,N2就是高压转速了。)


PF:操作飞机的飞行员;


PFD:主飞行显示;


PNF或者叫PM:不操作飞机的监控飞行员;


QNH:修正海压;


TAWS:地形警告系统;


TCAS:空中交通告警和防撞系统;


TO:起飞;


TO/GA:起飞/复飞;


V1:起飞决断速度;


V2:起飞安全速度(一般VR抬轮后,到V2+15的速度时,开始收轮做检查单);


VC:巡航速度;


VHF:甚高频;


VLOF:离地速度;


VNAV:垂直导航;


VOR:甚高频全向信标;


VR:抬前轮速度;


WBM:平衡载重手册;



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