眼看着被拉进来的副驾驶，刘景也松了口气，现在最起码救下来一个人了。
接下来的问题就是如何将这个飞机安然无恙的停下来，不让其他人以及自己出现意外。
说实话这不是一个很简单的事情。
刘景楞了一下，然后看了看操控台，又看了看前面，他不禁有点疑惑...
“好像，也不是很难。”
整个飞机惟一的问题就是前挡风玻璃碎了。
说是大问题吧，的确很严重。
可要说难度有多大，现在这个状态，也不是很大，只要通讯完成，然后联系空管处，安排好降落问题就行了。
也幸好那些玻璃都钻进了右旋发动机之中，发动机里面的温度太高，这些玻璃碴子根本就造成不了什么伤害，直接在其中融化了，否则引擎损坏，那才是最严重的。
摸了摸脑袋，刘景开始接下来的操控了。
一旁，机长将副驾驶安排好，查看情况。
刘景瞥了一眼，受伤还不轻，整个脸都青了，眼睛也有一大块全部肿了起来，这其中有是因为风吹的，也有的是因为意外。
“砰！”
在刘景操控飞机的时候，突然身后的大门传来了一声巨响，吸引了他们的注意力。
这么大的风压，导致他们的听力已经没那么好了，可就算如此，还能听到身后的动静，足以说明这个动静真的不小。
刘景朝着机长指了一下，示意大门。
机长自然明白意思，抬头看了一眼驾驶室的监控器，那上面显示的是大门外的情况，也是每一架客机都配备的。
用出，是驾驶人员观察想要进入驾驶舱的人的身份。
抬头一看，机长的面色有些难看，然后打算出去。
见此，刘景连忙拉住对方。
要是在正常状态下，他一个人开飞机自然没问题。可现在右侧玻璃没了，巨大的风在往里面涌，一个人开，有些难度。
最为重要的，就是他不能够随时随地的调频，与地面联系。
别以为在天上就能随便开飞机了。虽然这和地面不一样，没有条条道道，没有红绿灯，但其实地面的空管处是有航线情况的。
在天上，你如果不按照指挥来，很可能一不小心直接撞见其他飞机。
运气再差一点，飞行高度不够，突破一团云雾，直接撞到山也不是没可能。
要是倒霉到家...可能直接开进了禁飞区域，里面的军队要是错认为你是恐怖分子，打下来也很正常。
所以，必须要配备副驾驶，随时调频，让驾驶员与地面联系。
机长见到刘景的动作，也明白什么意思，于是用手比划了一下，刘景随即明白了。
他是在说有乘客在闹市，想要闯入驾驶舱。
刘景被这话弄的吓了一跳。
不是因为怕对方闯了进来。不是看不起这群乘客...
飞机因为怕遇到劫机的，直接闯入驾驶舱威胁驾驶员，所以这道门可以说是最坚固的，各种防护齐全。
他们别说没有工具，就算给他们一套焊枪，他们都进不来。
刘景想到的是，再进来的时候，他和乘务长说过，让她拦住那些想搞事情的乘客。
而现在，对方已经开始敲门了，岂不是说，对方突破了乘务长的防线？那乘务长怎么样了？会不会...
不是他瞎担心，这年头，冲动的人什么事都做得出来。特别是这种以为自己要死，不管不顾，脑袋发热的。
想到这里，刘景更不可能让人进来了，这群人要是进来，怕不是要闹出大事，那飞机怕是真的要毁在这里。
而且这时候驾驶门打开，可能更惨。
伸手在机长面前比划了几下，而后，机长就拿来了对讲机，拉着线伸到了刘景这里。
这是驾驶室的对讲机，可以直接朝着客舱内说话，那里的人也都能听得见。
“女士们，先生们，大家好。我是本次航班的临时代理机长刘景，也就是刚刚坐在头等舱的乘客。
请诸位放心，虽然本次航班出现了一点意外情况，但目前已经处理完毕，我会尽我最大的可能，将诸位安全送达地面。
相对的，我希望不要有人闹事，因为那样受伤，可不是我能控制的了。
也请在机舱驾驶室门口的几个人回到自己的座位上，公交车上闹事骚扰司机的新闻各位应该都见过，判刑是很正常的事情。而这里是飞机！自然更不会例外！
诸位也不想在下了飞机之后还没来得及庆幸，就被直接带进派出所关他个几年吧？
当然，如果各位担心我的能力，那更没必要。
我叫刘景，金陵人士，十八岁入伍空军，六年的空飞生涯还算是挺有经历，虽然开的是战斗机，但比起客机应该不差吧？
我执行过三次对外空军任务，国内任务大大小小几十次，飞行经历上千次，获得过两次二等功，一次集体一等功，一次个人一等功，我的飞行能力也许不是最好的，但绝对是合格的！
相信我的话，就请诸位回到自己的位置上，系好安全带，拿上氧气面罩戴住，然后等我将飞机停下后...
老子请你们这些碎屁儿切火锅！（这一句是四川话，打字只能这样了。）”
PS：你们信不信，为了写这本书，我几乎已经把飞机操控流程全背下来了...就差实际操作了，我觉得我英语要是过关，我可以考虑去考个飞机驾照...
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