很快。
懂车帝平台就公开发布了一条声明。
懂车帝官方号：“大家好，近期很多网友吐槽平台评车不客观，在此懂车帝声明，有关昆仑青鸟的所有评测，都是由内部技术人员严格把关，对于电车安全性一事，希望大家认真看待。”
……
这条声明发出。
很快吸引了大部分网友围观。
“老板，懂车帝又发了一条声明，抓着我们新出安全性问题不放。”
办公室内。
陈霜气呼呼的说道。
这种评车平台，真是太过分了。
李明此时手上拿着一份报告。
一听这话，脸上不由露出嘲讽的表情。
“跳梁小丑罢了。”
李明内心只想笑。
敢拿他们昆仑的安全性说事，这不是自掘坟墓么？
他现在手上拿着的报告，正是中保研刚刚送过来的评测结果。
上面的内容繁多。
密密麻麻各种极限测试结果，几乎写了几十页。
中保研基于各个方面的打分。
分为“G优秀、A良好、M合格、P.不合格”
仔细一看。
报告上关于“青鸟”这辆车的各种测试，几乎全都是“G”！
仅有一项是“A”级。
是因为车辆在处于电池包完全损毁的情况下，更换电池包的费用较高，从经济性角度降了一级。
近乎全满分！！
“既然这样，就把视频和测试结果的报告，都发出去吧。”
李明说道。
这个时候。
在懂车帝发布声明没多久。
昆仑的官方号，终于动作了。
许多正在热议的网友，也是发现了动静。
纷纷闻风过来围观。
“快看，昆仑官方号终于有动静了！”
“昆仑也发布了一条声明。”
“快看看讲的是什么……”
“我去，昆仑直接公开了中保研的测试结果？”
“啥？昆仑这么快就送测中保研了？？”
“好家伙，这回应霸气啊！！”
“你不是攻击我不安全么？反手把中保研测试拍脸上，服气！！”
“看看视频里青鸟的表现到底怎么样……”
……
看到昆仑的声明。
都有点震惊了。
一句废话都没有。
质疑不安全么？
直接把评测结果拍脸上。
同时网友们也好奇啊。
之前昆仑一直不发声。
他们还以为是有什么问题。
没想到原来是憋着大招来了。
同一时间。
其他的厂商也是惊了。
纷纷围观。
懂车帝办公室。
“什么？”
“昆仑的动作这么快？”
“新车才卖多久，就已经把中保研测试做完了？”
猴哥脸色微变。
上次在车展现场，已经有点打脸后遗症了。
车展过后。
粉丝当场就掉了一百万。
那可都是活粉。
要不然他也不会到现在还记恨着昆仑。
“别急，先看看什么名堂，以前昆仑造的车，安全方面确实做得到位，但是电池和内燃机可是完全不一样的，我不信他能做得万无一失……”
任坚说道。
几人点开视频。
开始观看起来。
而昆仑上传的视频，更是热度激增。
刚一发布，就有万人同时观看了。
“大家好，我是中保研的评测人员，现场坐着六位专业的评委老师，今天我们要评测的是厂商送测的昆仑青鸟，也是目前唯一一台纯电汽车，对于这台车的安全性，相信大家都很好奇，接下来将由我们来为大家详细测试。”
中保研的一贯风格。
不讲废话。
对于大多数的车，一般都是评委老师直接放结果了。
这次直接出动了六名评委。
也说明中保研对这次的测试相当重视了。
“为了保证评测范围，方便对比，这次我们又准备了三台不同品牌的汽车，同时进行评测。”
“第一项测试，正面25度偏置碰撞，时速为64公里每小时！”
第一个项目非常经典。
25度的偏置碰撞，是以左侧的车头车灯部位，撞上测试钢板护栏。
是常人在行车过程中变道最为容易出现的一种碰撞。
同时。
这个角度的碰撞，也等于是避开了车头正面的防撞梁，直接考验的是车身的刚性设计和抗扭刚度。
而且，还是接近70时速的速度，一上来就极其的劲爆。
画面中。
除了昆仑青鸟之外，还有一台丰田，一台大众、以及一台别克。
这几台车的车价都是在二十万以上。
只见。
四台车同时以64公里时速行驶。
轰的一声！
四辆车的车头的一侧，同时撞上了测试护板。
正在看视频的观众不禁内心一跳。
刹那间，碎片纷飞！
四台车的车头分别出现了不同程度的凹陷！！
而正在观看的网友们。
纷纷一震！
眼睛眨都不眨的盯着画面结果。
“快看，四台车里面，昆仑的青鸟凹陷程度是最低的！！”
“好家伙，大家快看这辆丰田，整个车头掉了一半，左侧的前车轮和车灯都没了！！”
“妈耶，这就是吸能设计吗？”
“除了青鸟外的其他两辆车，受损程度也相当严重。”
“劲爆！！”
……
几名个专业的评委动身了。
开始对每辆车打分。
“不可思议，这种碰撞程度，昆仑的这台电车，内部A柱居然几乎没出现什么弯折！！”
只见画面中。
几名评委飞快查看结果中，脸上不由出现微微的震惊！
说完这句话后。
这名评委仿佛是怕之后有些观众不懂，对着镜头细致解释道：
“汽车的A柱，也就是前挡风玻璃两边连接车身的梁柱，与整个车架都是一体的，若是A柱一旦在碰撞中产生弯折，那么就会直接挤压到驾驶舱……”
“大家可以想想，如果A柱坚挺，那么说明汽车舱内空间，在碰撞几乎不会受到挤压。”
“如果A住直接弯了，影响到后面的横梁，也就是把驾驶舱内空间都撞踏了，那么驾驶人员严重时，有可能被挤成肉泥！！！”
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